×
Flydubai terrorangreb: Flydubai FZ1073, en Boeing 737 MAX 8, på vej fra Dubai til Tel Aviv – andenpilot forsøgte terrorangreb med økse (illustrationsfoto)

Det forsøgte Flydubai terrorangreb ombord på fly FZ1073 fra Dubai til Tel Aviv har fået De Forenede Arabiske Emiraters rigsanklager til at rejse en terrorsag. Onsdag den 30. september angreb andenpiloten, den omanske statsborger Hamam al-Hammami, kaptajnen med en økse inde i cockpittet, og Boeing 737-flyet med 182 personer ombord faldt fra cirka 10.000 til 5.100 meters højde på under et minut, før besætning og passagerer fik overmandet angriberen.

FAKTA

  • Fly: Flydubai FZ1073, Boeing 737 MAX 8, Dubai → Tel Aviv
  • Tidspunkt: Onsdag den 30. september 2026
  • Ombord: 182 personer – alle overlevede
  • Hændelsen: Andenpiloten angreb kaptajnen med en økse i cockpittet; flyet faldt fra ca. 33.000 til 17.000 fod (ca. 10.000 til 5.100 meter) på under et minut
  • Nødlanding: Tabuk Lufthavn i det nordvestlige Saudi-Arabien
  • Mistænkt: Andenpilot Hamam al-Hammami, omansk statsborger født i UAE med syrisk mor – identificeret af UAE’s anklagemyndighed
  • Kaptajn: Smit Machchhar fra Indien – indlagt med skader, hyldet som helt
  • Status: UAE’s rigsanklager bekræftede lørdag den 3. oktober via det statslige nyhedsbureau WAM, at der var tale om et forsøg på et terrorangreb; efterforskningen fortsætter

Angrebet i cockpittet

Ifølge UAE’s rigsanklager greb andenpilot Hamam al-Hammami en økse – et nødværktøj, der opbevares i cockpittet – og angreb kaptajn Smit Machchhar midt under flyvningen over jordansk luftrum. Under tumulten mistede flyet voldsomt højde: flysporingsdata fra Flightradar24, som Reuters har gennemgået, viser et fald på næsten 14.000 fod på under 30 sekunder, før det første nødsignal blev sendt. Begge piloter blev efterfølgende indlagt på hospitalet med skader.

Kampen om kontrollen

Trods alvorlige skader lykkedes det den blødende kaptajn at få åbnet den forstærkede cockpitdør, hvorefter kabinebesætning og passagerer trængte ind og fik overmandet angriberen. Reservebesætningsmedlemmer, der rejste med flyet, overtog derefter kontrollen og gennemførte en nødlanding i Tabuk i det nordvestlige Saudi-Arabien. Israels premierminister Benjamin Netanyahu har i et interview med Fox News beskrevet hændelsen som et forsøg på et terrorangreb og rost Machchhars indsats; Indiens premierminister Narendra Modi har ligeledes hyldet den indiske kaptajn offentligt.

Flydubai terrorangreb: fly på landingsbanen i Tabuk, Saudi-Arabien efter nødlandingen, mødt af udrykningskøretøjer (illustration)
Et Flydubai-fly på landingsbanen i Tabuk, Saudi-Arabien, efter nødlandingen onsdag aften. Udrykningskøretøjer mødte flyet på banen. (Illustration)

Efterforskning af Flydubai terrorangrebet

Lørdag bekræftede UAE’s rigsanklager via det statslige nyhedsbureau WAM, at andenpiloten havde forsøgt at gennemføre et terrorangreb under flyvningen til Tel Aviv, og at efterforskningen skal afdække omstændigheder, motiv og eventuelle forbindelser. Kilder med kendskab til sagen har fortalt nyhedsbureauet AP, at al-Hammami var blevet forbudt at flyve i Oman på grund af frygt for, at han havde taget ekstremistiske synspunkter til sig, før han blev ansat af det UAE-baserede flyselskab. Flydubai har afvist at spekulere og oplyser, at årsagerne til volden fortsat er ukendte. Læs mere om sagen på watannews.dk.

Internationale reaktioner

Hændelsen har udløst skarp politisk debat i Israel, hvor tre israelske embedsmænd ifølge Reuters vurderer, at der var tale om et forsøg på et terrorangreb – og ikke om piloternes mentale helbred. Israel deltager sammen med Saudi-Arabien i efterforskningen, mens UAE har den primære jurisdiktion, da flyet er registreret i Emiraterne, oplyser Sky News.

Konklusion

Anklagerens udmelding lørdag fjerner tvivlen om myndighedernes vurdering: angrebet med øksen i cockpittet på FZ1073 efterforskes nu som et forsøg på terror. Kaptajn Machchhars og passagerernes indgriben forhindrede en potentiel katastrofe med 182 mennesker ombord, men sagen rejser fortsat alvorlige spørgsmål om sikkerhedskontrollen af besætningsmedlemmer i luftfarten – spørgsmål, som den igangværende efterforskning i UAE skal besvare.

Ofte stillede spørgsmål

Hvem er den mistænkte andenpilot?

UAE’s anklagemyndighed har identificeret ham som Hamam al-Hammami, en omansk statsborger født i UAE med syrisk mor. Kilder til AP oplyser, at han var blevet forbudt at flyve i Oman på grund af bekymring for ekstremistiske synspunkter.

Hvad skete der ombord på flyet?

Andenpiloten angreb kaptajnen med en økse i cockpittet, hvilket fik flyet til at styrtdykke tusindvis af meter. Kaptajnen fik åbnet cockpitdøren, og passagerer og besætning overmandede angriberen.

Hvor landede flyet?

Flyet, der var på vej fra Dubai til Tel Aviv, blev omdirigeret og nødlandede sikkert i Tabuk i det nordvestlige Saudi-Arabien.

Hvor mange var ombord?

182 personer var ombord på Boeing 737 MAX 8-flyet. Alle overlevede, og begge piloter blev indlagt med skader.

Hvad siger myndighederne?

UAE’s rigsanklager bekræftede lørdag via WAM, at der var tale om et forsøg på et terrorangreb. Israels regering deler vurderingen, mens Flydubai oplyser, at årsagerne fortsat undersøges.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Author

usmanjaved13132@gmail.com

Related Posts

Baller med kasseret tøj stablet i tekstilsorteringslager — Textile Waste Reduction Act

USA fremsætter første føderale lovforslag mod fast fashion-tekstilaffald

USA har taget et første føderalt skridt mod en af verdens hurtigst voksende affaldsstrømme: smidt tøj. Kongresmedlem Chellie Pingree har fremsat Textile...

Read out all
Pugal sol plus batterilagring – luftfoto af ørken-solfarm med batterilagringsenheder

Rajasthan tildeler Pugal sol-plus-lagringsprojekt på 2.450 MW med 6.400 MWh batterikapacitet

Rajasthan har afsluttet en af verdens største Pugal sol plus batterilagring-auktioner: Rajasthan Solar Park Development Company Limited (RSDCL) har tildelt 2.450 MW...

Read out all
EU LIFE finansieringsrekord – EU-stjerner over grønt europæisk landskab

EU’s LIFE-program 2026 sætter ansøgningsrekord: 1.430 ansøgninger søger 4,3 mia. euro

EU’s flagskibsprogram for finansiering af miljø og klima har sat en ny EU LIFE finansieringsrekord: 2026-indkaldelsen af projektforslag modtog 1.430 ansøgninger, der...

Read out all
GLF Social Media Ambassadors — unge digitale historiefortællere skaber klimainhold i naturen

Global Landscapes Forum åbner ansøgninger til Social Media Ambassadors 2027 — frist 17. oktober

Global Landscapes Forum har åbnet ansøgningerne til 2027-holdet af sit Social Media Ambassadors-program med frist den 17. oktober 2026. Det globale online...

Read out all
CLIMAID AI-pris – tanzanisk innovatør Upendo Ernest Lyimo med klimarisikodata

Tanzanisk innovatør vinder FN’s AI for Climate Action Award 2026 for CLIMAID

En tanzanisk innovatør har vundet FN’s AI for Climate Action Award 2026 for en hjemmegroet platform, der omsætter satellitdata og lokale sårbarhedsdata...

Read out all
Energy and Climate Summit 2026 – Bruxelles' skyline med vindmøller og solceller

Energy and Climate Summit 2026: Bruxelles samler Europa om investerbar grøn omstilling

Energy and Climate Summit 2026 samlede den 13. oktober ministre, EU-institutioner, industriledere, investorer og civilsamfund i Bruxelles til en dag med praktisk...

Read out all